W poniedziałek 3 maja “Helios” Czempiń rozegrał, mecz z zespołem Warta Śrem na swoim boisku przegrywając, 5:0. Efektowne zwycięstwo nad czwartym zespołem tabeli Warta Śrem może zawdzięczać konsekwentnej grze i celnym strzałom. Zapraszamy na skrót z tego spotkania.
Czytaj więcej
W sobotnie południe “Helios” Czempiń pokonał “Piasta” Nowy Belęcin 3:1. Trzy bramki dla gospodarzy strzelił Szymon Wichtowski. Zapraszamy na skrót z tego spotkania.
Czytaj więcej
Z ,,Archiwum Klin Tv’’ przypominamy obchody święta Konstytucji 3 Maja, które miały miejsce przed czterema laty w Rąbiniu.
Czytaj więcej
Wywiad z P. Domagałą, prezesem firmy ,,Magik’’, piłkarskie podsumowanie kwietnia oraz reportaż z treningu ,,Skrzatów’’ – to najistotniejsze punkty pierwszego wydania programy ,,HEJ OBRA GOL!’’. Zapraszamy do oglądania!
Czytaj więcej
Bardzo udanie rundę wiosnę rozpoczęli piłkarze V – ligowego ,,Promienia’’ Krzywiń. W niedzielę, 25 kwietnia br., podopieczni trenera Mariusza Pietrzaka na własnym boisku pokonali ,,Sokoła’’ Pniewy 2:1 (2:1). Bramki dla krzywiniaków zdobyli: Hubert Wawrzyniak w 42 minucie i Maciej Bossy w 44 minucie. Zapraszamy na relację filmową z wydarzenia.
Czytaj więcej
Zapraszamy na retransmisję meczu “MKS Tęcza-Folplast” Kościan – Spartakus Buk
Czytaj więcej
Wystartowała runda wiosenna Wielkopolsko-Lubuskiej Ligi Piłkarskiej, a rozgrywki w kategorii skrzata i żaka została zainaugurowane na Orliku w Kościanie. Z bardzo dobrej strony zaprezentowały się dzieci z Akademii Piłkarskiej Reissa – Kościan. Wielkopolska-Lubuska Liga Piłkarska ma za zadanie integrację społeczności piłkarskiej z trzech województw: wielkopolskiego, lubuskiego i zachodnio-pomorskiego. Projekt ma na celu ukazanie, że mecz to wyzwanie, radość, ale również…
Czytaj więcej
Budowa wiaduktu kolejowego na ulicy Gostyńskiej w Kościanie miała zakończyć się do końca 2020 roku. Niestety w trakcie prac natrafiono na kolizję z infrastrukturą gazową. Nowy tunel usprawni bezpieczeństwo prowadzenia ruchu pociągów. Głównym celem realizowanych prac inwestycyjnych jest dostosowanie infrastruktury kolejowej do obsługi pociągów pasażerskich z prędkością maksymalną 160 km/h oraz pociągów towarowych 120 km/h. Wynika z tego potrzeba przebudowy…
Czytaj więcej